The Line è una città a sviluppo lineare proposta in Arabia Saudita a Neom, Tabuk, attualmente in costruzione, progettata per non avere automobili, strade o emissioni di carbonio.
Il progetto Saudi: “Line”: una seria tesi architettonica o una bolla immobiliare?
by Ali Abdel Raouf
La città lunga 170 chilometri. I piani della città prevedono una popolazione di 9 milioni di abitanti.[8]
Sebbene la vita imiti l'arte e l'arte imiti la vita, è importante imparare dalla storia, quando si tratta dell'ambiente costruito. L'idea della città lineare ha avuto un posto speciale tra le tante teorie urbanistiche, architettoniche e utopiche che si sono sviluppate negli anni. L'idea è stata promossa sulla base del fatto che i vantaggi di una città lineare sono la sua stretta relazione con la natura, il contesto, la flessibilità e l'apertura alla crescita. Lo sviluppo lineare ha anche distinto il fatto che tutte le componenti della città sono vicine al principale snodo dei trasporti e sono facilmente raggiungibili in termini di tempo e fatica.
Nella storia dell'urbanizzazione, il designer spagnolo Arturo Mata fu il primo a proporre nel 1882 l'idea di una città lineare, disegnando la città parallela ad un fiume o ad un asse di movimento urbano. Man mano che la città cresce, i settori vengono aggiunti ai margini, in modo che la città diventi più alta, senza aumentare la sua larghezza. L'idea è stata successivamente resa popolare dal pianificatore sovietico Nikolai Milyutin alla fine degli anni 2000. Inoltre, l'esperienza di contenere una quantità di persone in un contesto lineare ha un radicamento storico nel pensiero di alcuni pianificatori d'avanguardia negli anni '60, poiché documentiamo l'esperienza di Alan Boutwell e Mike Mitchell nel 1969, che esplorarono il design concettuale sotto il titolo "Città continua di un milione di persone". I designer hanno testato l'idea progettando megastrutture fantasiose per una megalopoli futuristica, che ospiterà milioni di americani.
Come sostiene il critico Rainer Banham nel suo libro pubblicato nel 1976, Megastructure: The Urban Future of the Near Past, questa tipologia di megastrutture si è cristallizzata negli anni '60 e '70 e ispirata da valori e ideali utopici, gli architetti hanno esplorato la creazione di massicci strutture che potrebbero ospitare comunità, ma anche intere città. Le megastrutture erano più che semplici edifici, erano "una tabella di marcia per organizzare la società", erano complesse e costose da costruire, molte mega strutture - nonostante la loro popolarità mondiale - rimasero concetti teorici e non si concretizzarono mai nella realtà.
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